نتایج بررسی و تحقیقات صورت گرفته در مورد علل فنی ریزش موضعی محوطه ی پارکینگ فرودگاهی که توسط شرکت ساختمانی هلندی BAM در حال ساخت بود، منتشر شد. شرکت BAM در پی این حادثه که در قسمتی از سازه پارکینگ فرودگاه آیندهوون در تاریخ May 2017 حین احداث رخ داد، سازمان علمی- پژوهشی TNO هلند و همچنین شرکت مشاور Hageman را جهت بررسی علل آن به کار گماشت. 
سیستم به کارگرفته شده در ساخت این پارکینگ، دال مجوف deck Bubble می باشد. این سیتم از صفحات بتنی پیش ساخته به همراه حباب های پلاستیکی سبک تشکیل می شود که پس از قرار دادن آن در محل، روی آن بتن ریزی صورت می گیرد.
نتایج بررسی های صورت گرفته حاکی از آن بود که مقاومت برشی کافی برای تحمل تنش های موجود در سطح مشترک صفحات بتنی پیش ساخته وجود نداشته، که این امر موجب کاهش ظرفیت سازه ای سیستم شده است. علاوه بر این، دمای بالای محیط در روز حادثه نیز از عوامل بروز این ریزش تلقی شده است.
همچنین تحقیقات انجام شده، عدم شناخت و دانش لازم مهندسین اجرایی و ناظر پروژه را نظر به اهمیت مقاومت برشی در چسبندگی صفحات بتنی پیش ساخته، نشان داد. الزامات و فرضیات مورد نیاز برای طراحی چنین سازه هایی در استاندارد NEN-EN 1992-1-1 و راهنمای مضاعف آن تشریح شده است. 
شرکت BAM ، نتایج بررسی های صورت گرفته را در اختیار فرودگاه آیندهوون، انجمن ایمنی هلند و همچنین تمام گروه های صنعتی فعال در حوزه ساخت، قرار داد. اکنون تمام تیم های به کار گرفته شده در این پروژه، در پی اخذ تصمیمات لازم در مورد ادامه ساخت و همچنین اعلام مقصرین علل حادثه می باشند.
آقای Jaap Hazeleger سرپرست شرکت BAM این گونه توضیح داد،" خوشبختانه بروز چنین حادثه ای بسیار نادر و کمیاب است و باعث خرسندی است که بروز آن، موجب صدمات به نیروهای انسانی نشده است. با بررسی نتایج علل بروز حادثه به همراه مدیریت فرودگاه آیندهوون، اقدامات لازم صورت خواهد گرفت."

ریزش سقف کوبیاکس   ریزش سقف بابل دک  اشکالات سقف کوبیاکس  اشکالات سقف بابل دک  معایب سقف کوبیاکس   معایب سقف بابل دک